燃料池似乎升至44

作者:佟饴

该国的所有十二个炼油厂停止,博洛说,这种情况造成了“重大问题。” Le Monde with AFP发表于2010年10月24日08:19 - 更新于2010年10月24日18h01播放时间2分钟。威胁织机进一步恶化,周一,10月25日,联系到在冲突养老金改革的燃料短缺,而法国的加油站,特别是在西方的四分之一,仍是出在Toussaint度假。 “星期日不摆放这么多的东西星期一将是大家都比较困难,”石油工业的法语联盟(UFIP)让 - 路易·Schilansky的总裁。最近几天要求极为严格要求运输危险物质(包括碳氢化合物)的司机必须遵守立法规定的休息。 Schilansky先生还指出,由政府提供的公路站的优先地位的影响,以方便其根据野牛福特是“劣”到去年的假期离港,一个标志,一些度假者已经放弃了这条路。在整个法国,“加油站出四当前没有库存,”星期天说,欧洲1,雷蒙德·索比,社会顾问萨科齐,博彩作为政府改善“慢,进步的“。 “总体形势是稳定的,与车站的约25%供应不足,但地区之间的巨大差距”,证实了UFIP,其成员具有独立的全国最大的分销网络操作(总共12,300个站中有7,600个站点。 DIVERSE局势区“在受灾最严重的部门,在西方,是供应问题,可高达40%站的比例,”让 - 路易·Schilansky说。据能源部称,巴黎地区也受到严重影响。 “在法兰西岛,我们有35%的干站或缺少至少一种产品,”该部发言人表示。七个部门(厄尔,卡尔瓦多斯省,大西洋卢瓦尔省,安德尔 - 卢瓦尔省,马恩河谷省,瓦兹省,阿列),在昨天的红色部长博洛用“几乎泵两家上市尽管瓦兹略有改善,但“燃料,总是缺乏燃料。根据能源部的说法,在法国东部,北部和南半部确认了放松。虽然十二法国炼油厂停止,卫生部长罗斯琳·巴彻洛周日敦促罢工,以示“责任”和“知道的困难”,他们可能会导致,尤其是对生病的人。 “必须有一个复工炼油厂”,要求周六晚上博洛法国2,称该国“极端重力的危机过去了”。在车站,交通正在改善,尽管罢工的继续,至少有8个出10 TGV在周末安排,但在网络TER,法兰西岛区域铁路和珊瑚平均只有第二列车。....